闊尾還我自由
Honda繼小改款 Stream豪華版 2.0 RSZ後,緊接引入入門版 1.8 RS到港,唔同 RSZ鬥豪華,卻換上全新技術嘅1.8公升 i-VTEC環保引擎, Sell慳家;車身設備唔多但算齊兼夠用,最重要係車尾第三排特別闊,係真正坐得人放得腳嘅尾排,長腿Model坐落去化妝、換裝乜都得,自由度勁高。
記者:梁美甜
攝影:王文忠
Model: Tiffany@The Group
尾排闊落
■七座 MPV尾排坐得人之餘,隱藏式尾廂依然放得落唔少雜物。
自問出身草根,從來唔明白,點解部車副偈係 V10、 V12,要成500匹至叫夠用;從來唔明白,點解部車要叫價成幾百萬甚至千萬至叫夠撐;香港地邊有公路高 Support到 500匹馬力嘅車行駛呢?行到110km/h已經到頂,超級引擎都只係細細力踩下油門已要收油。
自問眼光短淺、銀根短絀,「奢侈」唔起,實用七人車至實際,全新小改款Stream RS, 1.8公升引擎經調校後,較以往更慳油、燃油效益更好之外,最重要係新車所標榜嘅寬闊尾排的確比以往更鬆動,雖不及Picnic般寬裕,但相比 Wish則有過之而無不及,誇啲講句,坐喺尾排點轉身、化妝裝身都容易方便,幾百匹馬力對乘客嚟講意義不大,但揸Stream RS,起碼坐尾排幾位姨甥仔唔會嘈嘈閉詐晒型!
新點:尾泵把、尾燈、氣喉
新點:頭泵把、側鏡指揮燈、 15"新軨
■ RS新增側鏡連指揮燈。
■ 15吋唔夠霸氣?但慳油呀!五星設計點都攞番分啦。
大手配置既然係全新小改款,新車就算係入門版當然要換上唔少新配件,而新Stream無論係豪華版抑或入門版,都大手筆地加入大量新配件同設備,如全新頭 尾泵把、側鏡連指揮燈、尾燈組及尾喉、新式合金輪圈等,外形靚仔咗而神氣咗,唔仔細睇恍如大部啲嘅私家車般。內裝方面,全車換上真皮座椅連「 RS」Logo、全新方向盤連新增多功能鍵、前座中置手枕及置物位等。美其名小改款,卻鮮有地大手添置呢!
最重要係新車副偈犀利咗,搭配五前速自動波,馬力輸出高達 140匹,當然一樣有大熱嘅「 ECO」模式,就算 Keep住時速 60、 70公里都只係千零轉,可見新車相當慳家,配合七人MPV功能,以平日坐兩、三人及載少量雜物、假日坐足七人嘅家庭用家而言,絕對符合經濟效益啦。
■全新三幅式軚環,型仔又夠實用。
■車櫳空間足,加埋天窗,開揚感十足!
■波棍設於面板,設計較傳統勝在就手。
■新設計嘅紅殼尾燈組,長條形超靚仔。
Honda Stream RS 1.8/$199,880規格引擎: 1,799cc直四 i-VTEC LEV
馬力: 140ps/6,300rpm
扭力: 17.7kgm/4,300rpm
傳動:五前速自動波箱
查詢:合群汽車( 2380 2231)
唔少七人車的設計都以舒適為前提,往往忽略了駕駛感受,能兩者兼備的可謂少之又少。本田(Honda)便為車迷帶來了全新的Stream,造型比上代更 Grand、更富動感之餘,還附設七前速加減CVT波箱,既可為駕駛者帶來樂趣,又可省一點燃油開支,絕對稱得上好玩、舒適兼備的經濟型七人車!
新包圍新觀感
這 部2010年款的Stream雖屬小改款車型,但車身內外的改動卻多達19項,觀感截然不同。從外觀上看,全車加裝了動感大包圍外,還新增了側鏡指揮燈及 電鍍裝飾,就連輪圈、霧燈也經過重新設計,營造出年輕有活力的感覺。相對於「巨無霸」MPV,Stream小巧的車身不僅提高了靈活性,其低地台設計還增 加了上落車的便利性。現時,出車標準還包括後視鏡頭及Parking Sensor,泊超窄停車場都唔使愁啦!
兩款型號選擇
新 版Stream分為1.8 i-VTEC RS及2.0 i-VTEC RSZ兩款,今次試駕的版本為後者,最大的馬力、扭力分別為150匹及19.4kgm,並搭載附設軚環加減波的七前速CVT波箱。試駕當日,載着3名成年 人上斜、爬頭仍有不錯的加速表現,而且行車舒適寧靜,乘坐感相當不俗。另一方面,低重心也增加了行車的穩定性,感覺猶如操控一般的三廂式私家車,高速過彎 不會太浮、傾側度不嚴重,予人紮實、安全之感,配合高剛性的車架,為乘客帶來充足的保障。
貴氣真皮座椅
Stream 是Honda的入門級七人車,即使剔除部分豪華配備也頗合理。不過,廠方並沒有將貨就價,全車座椅、手枕,以至波棍頭均以真皮包裹,門邊還嵌上仿桃木裝 飾,加上新增的多功能軚環及LED門邊踏板,使車廂顯得格外高貴。此外,中、後排座椅均可摺疊起來,以騰出更多的載物空間,足以放下爬山單車等大型物件。 代理表示,預展期內設有出車優惠,兩款型號的售價分別為$199,880及$255,880,據知只有30部配額,想買就要快手!
Stream 2.0 i-VTEC RSZ規格表
車型:五門七座位私家車
引擎:4汽缸SOHC i-VTEC
容積:1,997c.c.
最大馬力:150ps/6,200rpm
最大扭力:19.4kgm/4,200rpm
驅動:前置引擎、前輪驅動
傳動:七前速加減CVT波箱
制動:(前)透氣碟、(後)碟式
懸掛:(前)麥花臣式支柱、(後)雙搖臂式
撰文:鄭浩文
攝影:梁偉德
查詢電話:2827 8622(合群汽車)
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