慳家4招賺盡港鐵10送1

第１招：換飛拎上網炒賣

「售十四元一張，本周有五張（免費車票）。」自十送一優惠再推出後，不難發現在網上討論區中出現炒賣免費車票情況。

不少市民將儲分換來的免費車票放到網上炒賣，有賣家更以「免費坐車去迪士尼」、「免費東涌車票」作賣點，至今已有近百個買賣交易，每張售價十二至十五元。他們多數經由港鐵站交收或以郵遞交易，有網民更主動在網上發貼徵求免費車票。

其中以十二元轉售免費車票的網民黃太更直言，由於家人只乘港鐵的短程車，用免費票所慳有限，故此轉售圖利更為可取。

除了轉售免費車票賺錢外，有網民更分享心得：「我會專登同一個站出入湊夠十次（換票）。」該網民坦言：「只要二十分鐘內原站出閘，都係會收八達通最低車資，而唔會收罰款十蚊。」他更教路，以小博大實屬明智，足以抵銷由屯門乘港鐵到迪士尼二十八元二角的最遠程車費。

記者於上周五找來乘客馬先生測試「翻嘟」的可行性，馬尚欠一程未能換票，遂在第九程出閘後再「嘟卡」入閘，然後等數分鐘後再原地出閘，終成功達到換票的第十程要求，並立刻到客務中心換票，他透露會將免費票留待周日去東涌郊遊時使用。

從事平面設計的乘客嚴先生表示，每天都會乘港鐵由彩虹到鰂魚涌站上班，惟因「湊唔夠數」換免費票，他偶然都會故意先在九龍灣站下車逛商場，然後再入閘上車，藉此達到乘車十次的換票要求。

記者隨機訪問四十名成功換票的乘客，當中三十六人指，若在限期「爭一程」換票，他們會中途出閘「搭多程」。有網民更指會「特登搭去下一站再搭番轉頭」，甚至「出閘去個廁所」以賺夠分數。

不過，記者以中途出閘的做法對比原站「翻嘟」方法，發現後者比前者更多慳六角。

對於五日內「搭唔夠」十次的乘客，他們會與家人輪流共用一張八達通卡分別乘車儲分，將免費票留給最長途的家人使用。

「雖然加價係無可厚非，但既然預咗派免費飛回饋市民，條件可以唔使咁苛刻。」香港理工大學社會政策研究中心主任鍾劍華指，現時交通費的確高於市民可負擔水平，他建議港鐵放寬換票條款，讓市民無限期累積儲分，使更多市民受惠。

港鐵發言人表示，「搭十送一」推廣計劃是受歡迎的推廣活動之一，所以再次推出，並會細心聆聽各界對港鐵票價和推廣優惠的意見。