Google Ad unit

廉航搶客 港飛滬229元

幾平WOR.. 唔知服務如何?

2010-09-15 每日來回一班 優惠多久未定

【明報專訊】再有一家廉價航空公司進軍香港市場。於2005年創立的內地首家廉航「春秋航空」,將於本月底推出香港飛上海的航線,推廣期間以199元人民幣(約229港元)低價招徠,只及正常票價的十分之一左右,暫定每日來回各一班,每班機只接載180人。

民航處發言人昨證實春秋航空已獲發營運許可證,營運每天一班上海浦東至香港的定期航班服務。春秋航空發言人表示,中國市場龐大,具有發展潛力,相信增加航班會帶動來往兩地人流增加,他舉例公司往返上海和瀋陽的航線於07年啟航後,來往兩地的人次由40萬增至60萬,現時更達70萬。而春秋航班會減去非必要服務,暫定每天下午開一班機。至於優惠票的數目或優惠期會維持多久,他則未有透露。

春秋航空乃內地首批民營航空公司,公司於其網頁內聲稱為內地目前唯一的廉價航空公司,基地設於上海。春秋航空於05年啟航,營運上海往廣州、深圳、重慶、廈門等多個城市國內的航線50多條,最近更推出首條飛東京茨城機場的國際航線,優惠票價312元人民幣(約359港元)。春秋航空的董事長王正華有黨政背景,曾擔任過上海市長寧區團委副書記、長寧區政府地區辦副主任。

前民航處長﹕要監察維修及質素

前民航處長林光宇相信,199人民幣票價乃推銷手法,而最重要的還是航班安全,他指政府應監察航班維修、機組人員質素等,至於收費多寡則是自由市場設定。

目前香港飛上海浦東每日約有30航班,對於市場是否已飽和,林相信新航線的顧客對象或與現時航空公司的目標顧客不同,未必對其他航空有影響。

目前飛上海的航線主要由港龍、中國東方、上海航空營運,由香港飛往上海浦東的票價約為2000元。港龍航空發言人表示,相信每間航空公司均有其定位及目標市場,他們會緊貼市場情G,隨季節、假期、宣傳推廣及按市場需求調節機票價格。

澳門非凡航空欠債4.9億

另外,澳門廉航非凡航空今年3月因無力支付燃油費用,導致多班航機延誤甚至取消,澳門民航局終取消其空運經營執照。澳門法院日前處理非凡航空的破產申請,並召開債權人會議,公布非凡航空有逾5億澳門元(約4.9億港元)的債務,約有近2000名債權人,其中2億為拖欠澳門特區政府的款項。

明報記者 黃靜雅

沒有留言: